Danke!!

Wir danken unseren Sponsoren und allen Teammitgliedern und Fans für eine gelungende Rennsaison in der RCN 2009.

5 Einsätze, 3 x 2. Platz, 2 x Klassensieg. Rundenrekord 2009 für Turbofahrzeuge bis 2l Hubraum.
Jahresklassensieger 2009 in der Klasse RS3A.

Besonderer Dank gilt den Firmen JRZ Suspensions, Millersoil, Endless Brakes, Maxi-Team.de und KKS-Performance.

Wir sehen uns im nächsten Jahr 2010.

Euer Speedcouture Team

P1 beim RCN Rennen des Jahres „Um die Westfalen Trophy“

Das Abschlussrennen der BMW Driving Experience Challenge war für unser Team ein voller Erfolg. Am Ende hieß es Platz 1 in unsere Klasse.




Das letzte Rennen des Jahres wird traditionsgemäß auf der Nordschleife inkl. der kompletten GP F1 Strecke durchgeführt. Daher benötigt man ein Fahrzeug das auf dem flachen Rundkurs funktioniert, allerdings auch auf der Nordschleife mit großen Bodenwellen und hohen Curbs. Das Gesamtpaket zählt somit. Ein beeindruckender und langer Kurs der weltweit einzigartig ist.





"Schöner hätte es an diesem Wochenende nicht sein können, das Wetter war königlich und die Strecke wurde von Runde zu Runde schneller. Wir konnten das erste mal in diesem Jahr auf Slicks ein ganzes Rennen durchfahren..."



Leider konnte Ronald Rumm wegen einem Unfall in der VLN nicht am Rennen teilnehmen, so musste Michael Kraus die gesamte Distanz alleine fahren und dies mit Erfolg.
Am Ende hieß es Platz 1 in unsere Klasse, die RS3A und Platz 7 in der Klasse 24h Specials Gesamt.



Wir danken allen, die uns diese Saison begleitet haben und freuen uns auf eine neue Saison 2010.

Besonderen Dank an mw-sportfoto.de und Erhardt Szakacs für diese einzigartigen Fotos.


Euer Team Speedcouture

Unerwartet P2 bei einem tragischen Lauf der RCN "Bergischer Schmied"

Der vorletzte Lauf der BMW Driving Experience Challenge hat bei Eifel typischem Regenwetter stattgefunden. Allerdings wurde das Rennen „Bergischer Schmied“ vorzeitig abgebrochen und mit der Hälfte der Punkte gewertet. Der tragische Anlass: Heinz Kilp rollte mit Herzversagen an der Strecke aus und wurde umgehend medizinisch behandelt. Im Krankenhaus erlag er jedoch den Folgen eines Herzinfarktes. Unser Mitgefühl gilt den Angehörigen und allen Freunden.

Für uns war es bereits nach der ersten Sprintrunde fast zu Ende. Ein Ladeluftschlauch löste sich durch starke Vibrationen und zwang Michael Kraus mit langsamer Fahrt in die Box. Das Problem konnte nach wenigen Minuten behoben werden.



So mit wurde der Lauf zur Erprobung des neuen Setups erfolgreich genutzt. Dieses Wissen bringt uns dem Ziel Projekt 24h einen Schritt näher.

Wir freuen uns auf einen tollen Abschlusslauf am 25.10.2009.

Wrr danken www.RacePicture.de und Veronique Martins www.motor-cars.fr für diese tolle Fotos!!