P2 bei der Rundstrecken Challenge Nürburgring "Hatzenbach"

Erneut fuhr das Team Speedcouture, rund um Michael Kraus auf einen Podiumsplatz. P2 lautete das Ergebnis, das auf Grund eines Sicherheitsboxenstoppes gar nicht zu erwarten war....






Wie bei dem letzten Rennen, so regnetet es im Wechsel um die Wette. Sonnenschein und Regenschauer waren angesagt.

Der erste Stint bis zum Boxenstopp fuhr Michael Kraus auf Regenreifen. Die ersten Runden waren sehr regnerisch, viele wechselten noch in der Startaufstellung auf Regenreifen. Das Problem war jedoch die Ideallinie, die sehr schnell abtrocknete, was zu starken Problemen mit den Regenreifen führte. Michael Kraus blieb trotzdem bis zum Boxenstopp auf Regenreifen, fuhr den nassen Stellen auf der Strecke hinterher und konnte so ein kleines Zeitfenster heraus fahren.



Nun stieg Ronald Rumm in den weißen Nippon Renner und parallel wechselten wir die Reifen auf Slicks. Ein völlig andere Reifen den wir noch nie zuvor gefahren sind. Nach drei schneller Runden machte plötzlicher Regen dem Team ein Strich durch die Rechnung. Sicherheitsstopp und wechsel auf Regenreifen. Wieder raus und plötzlicher Sonnenschein. Das Eifelwetter spielte uns einen Streich. Unglaublich...Das ist die Eifel....Am Ende war P2 in unserer Klasse ein glücklicher Ausgang.





Wir freuen uns schon sehr auf das nächste Rennen am 05.09.2009 und wünschen allen Teams bis dahin einen erholsamen Urlaub.


Ein Dank gilt auch www.FotoGraff.de , www.RacePicture.de und www.Ring-Fokus.de die uns immer wieder mit super Fotos versorgen.


Euer Speedcouture Team

P1 bei der Rundstrecken Challenge Nürburgring „Nordeifelpokal“

Nach einem Testlauf in der RCN (Rundstrecken-Challenge Nürburgring), einem zweiten Platz, nun der erste Sieg beim „Nordeifelpokal“ am 20.06.2009.

"Es war ein wahnsinniger Lauf !! Ständig wechselnde Bedingungen. Gott sei Dank bin ich auf Regenreifen gestartet. ", meinte Michael Kraus der mit dem Mitsubishi Lancer Evolution 8 im Regen leichtes Spiel hatte. Zu leicht wie so mancher Streckenposten wohl meinte. So bekam der Evo eine Zeitstrafe in Form von einer schwarzen Flagge mit anschließender Unterredung bei der Rennleitungen aufgebrummt. Danach sprang Michael Kraus wieder in den Evo und durfte das Rennen zu Ende fahren. Diese Aktion warf den Evo vom ersten auf den 21. Gesamtplatz zurück. Es langte jedoch für den 1. Platz in der eigenen Klasse.
"Unglaublich welche Speed der Evo mit Regenreifen und unserem neuen Setup gehen kann, das wird noch für die laufende Saison Interessant! In den ersten Runden wurden die Regenreifen bei Trockenheit extrem weich, ich dachte schon das wird ein schnelles Ende haben. Als plötzlich der Regen einsetzte waren die Reifen schlagartig wieder da und der Grip war unglaublich hoch. Klasse!! Ich bin wirklich gespannt wie sich das Auto bei Trockenheit mit den neuen Slicks verhält..."



Dank gilt unseren Partnern: JRZ Suspension Engineering, Endless Brake Technology, Millers Oil, Uvex und Pirelli Rain Tyres.

Wir freuen uns auf den nächsten Lauf am 19.07.2009 zum Lauf "Hatzenbach".

Euer Speedcouture Team.

Millers Oil ist neuer Technologiepartner von Speedcouture

Miller´s Oil hat sich in den letzten Jahren einen guten Namen im Rennsport gemacht. Immer mehr Top-Teams greifen zu den HighTec Ölen von Miller´s Oil. Ihre Lösungen sind Richtungsweisend und das nicht nur durch die patentierte Nano-Technologie. Grund genug für uns auch auf Millers Oil zu setzen.

Wir haben für die jeweilige Anwendung das perfekte Motor und Getriebeöl für Sie.

Mehr Info´s auf Anfrage: contact@speedcouture.de

Endless ist nun Partner von Speedcouture

Endless Brake Systems wird ab sofort von uns vertrieben, wir können euch sämtliche Bremsbeläge, Bremsanlagen, Scheiben und Bremsflüssigkiten anbieten. Anfrage für Ihr Fahrzeug und Beratung unter: contact@speedcouture.de

Hier ein kleiner Vorgeschmack, die Top Team des 24h Rennens am Nürburgring wurden von Endless ausgestattet: